Faut Il Diluer La Peinture Hamerite Pour Fer

Hammerite au pistolet

carrosserie, peinture, chassis, rouille, sellerie... (et moquettes !!!) bref, tout ce qui fait que votre Land ressemble à un Land...

Modérateurs : Mecanique, Modérateurs, Bureau

Quelle peinture avez vous utilisez pour votre chassi, ponts etc.....?

Hammerite: 7; 44%

peinture pour fer normale: 3; 19%

autre(si oui la quelle?): 6; 38%

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range47: va peut être gagner un rang 'spécial'...; Messages : 1087; Enregistré le : mercredi 27 juin 2007 13:59

Hammerite au pistolet

Bonjour je voudrais savoir si on pouvais appliquer de l'hammerite noire au pistolet ou pas ?
Si oui a quelle pression et diluer ou pas.....?
Merci

The right man on the right place !

phil13: 'king of the desert'; Messages : 3687; Enregistré le : lundi 14 juin 2004 20:28; Localisation : marignane; Contact :

Message par phil13 » dimanche 13 avr. 2008 8:04

en 1987 j'ai peint le châssis du 2.6l avec du "noir châssis" classique .
Il faudrait que je pense à faire quelque chose désormais.
Mais ça a tenu 20 ans.Il n'est pas forcement indispensable d'investir dans des produits trop chers.

109 séries 3 de 1977 2.25 l ess équipé en fourgon , en Pick up ou en baché : Le Canari.

88 series 2 2.6 l 1961 à rénover légèrement

Tempo86: va peut être gagner un rang 'spécial'...; Messages : 1365; Enregistré le : jeudi 06 déc. 2007 12:41; Localisation : Belgique

Message par Tempo86 » dimanche 13 avr. 2008 10:00

Ecoute,

Je termine mon chassis; j'ai encore deux trois trucs à faire dessus mais il est complètement sablé.

Je compte bien le faire galvaniser à chaud. Une couche d'accroche galva et une couche de finition. ...
La totale quoi

J'espère avoir la paix après... en parlant de mon chassis (pour ceux qui se sentirait visé).

Je vais aussi faire le tablier et d'autre pièces mais je me tate alors entre métalisation et galvanisation.

Ex "Coolmatchouz"

range47: va peut être gagner un rang 'spécial'...; Messages : 1087; Enregistré le : mercredi 27 juin 2007 13:59

Message par range47 » dimanche 13 avr. 2008 10:48

phil13 a écrit :en 1987 j'ai peint le châssis du 2.6l avec du "noir châssis" classique .
Il faudrait que je pense à faire quelque chose désormais.
Mais ça a tenu 20 ans.Il n'est pas forcement indispensable d'investir dans des produits trop chers.

Oui je pense faire ça aussi parce que l'hammerite en pot de 2.5 l c'est quand meme vers 60 euros....
Le noir a chassis il faut le diluer ou pas ?

Merci

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range47: va peut être gagner un rang 'spécial'...; Messages : 1087; Enregistré le : mercredi 27 juin 2007 13:59

Message par range47 » dimanche 13 avr. 2008 12:32

Molusk a écrit :

range47 a écrit :

phil13 a écrit :en 1987 j'ai peint le châssis du 2.6l avec du "noir châssis" classique .
Il faudrait que je pense à faire quelque chose désormais.
Mais ça a tenu 20 ans.Il n'est pas forcement indispensable d'investir dans des produits trop chers.

Oui je pense faire ça aussi parce que l'hammerite en pot de 2.5 l c'est quand meme vers 60 euros....
Le noir a chassis il faut le diluer ou pas ?

Merci

oui, enfin avec un pot de 2.5L, tu fais toute l'auto, largement .
Et le noir à chassis il faut l'additiver d'un diluant ou d'un durcisseur, je ne sais plus, et à l'arrivee ce te revient plus cher que 60€. Sans compter que ce n'est pas un antirouille curatif, donc il faut qu'il n'y ait plus un seul ion de rouille sur ton chassis.

Ha bon 1 l est suffisant pour le chassis les ponts les lames et quelques bricoles ?
*

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highland: I Gland; Messages : 1673; Enregistré le : vendredi 07 avr. 2006 12:30; Localisation : saône et loire (71)Autun

Message par highland » lundi 14 avr. 2008 16:34

Chassis et ponts peint à l'hammerite 2 couches le tout au pinceau, la peinture tend bien et le resultat satisfaisant, cependant vu le prix du pot , c'est un peu cher

i Gland : je pense avoir une application pour tout.

Xtian: Grand reporter en mécanique; Messages : 9423; Enregistré le : samedi 23 oct. 2004 12:02; Localisation : Septimanie occidentale, au pays du vent permanent ...; Contact :

Message par Xtian » lundi 14 avr. 2008 16:55

...

Modifié en dernier par Xtian le mardi 26 mars 2013 9:36, modifié 1 fois.

.. Christian - Land d'OC
http://www.xtian.eu
"La vraie force c'est de casser une barre de chocolat en quatre et de n'en manger qu'un carré." Patrick Chirac.

jean-yves26: grand-chef de la 'pompe à l'huile'; Messages : 9461; Enregistré le : lundi 12 sept. 2005 15:35; Localisation : PEYRUS DROME 26

Message par jean-yves26 » lundi 14 avr. 2008 17:02

Xtian a écrit :Si tu cherches un peu sur le thème de la restauration de ma SIIA tu verras, j'ai sablé et fais tout mon chassis à l'Hammerite diluée à 10%.
J'en n'ai pas consommé ma moitié du pot.....

pareil, deux couches de traitement anti rouille + 1 couche d'anti gravillon

+ deux couches d'hammerite au pinceau

le tout sur les ponts, lames et chassis (sauf l'anti gravillon sur les lames.... )

5000 km pour l'instant, identique à sortie d'usine

Ne dépends de personne dans ce monde, même ton ombre te quitte lorsque tu fais face à la noirceur !!!!

fa_: 'serial (im)posteur...'; Messages : 7112; Enregistré le : mardi 07 sept. 2004 13:04

Message par fa_ » lundi 14 avr. 2008 17:30

A propos de l'hammerite, comment tient elle en temperature un peu haute, style au hasard sur un bloc moteur ? je ne parle pas d'echappement bien sur. Parceque je ne 'ai pas envie d'acheter 5000 pots ...

--
François
... .... ...
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Xtian: Grand reporter en mécanique; Messages : 9423; Enregistré le : samedi 23 oct. 2004 12:02; Localisation : Septimanie occidentale, au pays du vent permanent ...; Contact :

Message par Xtian » lundi 14 avr. 2008 17:39

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Message par range47 » lundi 14 avr. 2008 17:50

Xtian a écrit :Si tu cherches un peu sur le thème de la restauration de ma SIIA tu verras, j'ai sablé et fais tout mon chassis à l'Hammerite diluée à 10%.
J'en n'ai pas consommé ma moitié du pot.....

C'était un pot de 2.5l ou de 1l ?

Et j'ai une autre question vos pistolet on des buses de combien j'ai vu que le plus courant était 1.5ou 1.7mm?
Pour passer des produits un peu visqueux genre hammerite justement

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fa_: 'serial (im)posteur...'; Messages : 7112; Enregistré le : mardi 07 sept. 2004 13:04

Message par fa_ » lundi 14 avr. 2008 17:51

Xtian a écrit :

fa_ a écrit :A propos de l'hammerite, comment tient elle en temperature un peu haute, style au hasard sur un bloc moteur ? je ne parle pas d'echappement bien sur. Parceque je ne 'ai pas envie d'acheter 5000 pots ...

Ben il m'est arrivé de souder à l'arc sur sur le chassis repeint, ça bronche pas

bon ben j'aurais sans doutes un bloc noir et un chassis pas peint alors

--
François
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morrom

Message par morrom » lundi 14 avr. 2008 18:07

Apparement y a du white spirit dans l'hammerite....Ca doit pouvoir se diluer avec, non...?

fa_: 'serial (im)posteur...'; Messages : 7112; Enregistré le : mardi 07 sept. 2004 13:04

Message par fa_ » lundi 14 avr. 2008 18:21

J'en ai dilué un peu avec de l'acétone, tres peu , pour faciliter l'étalement, ca semble avoir marché

--
François
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Xtian: Grand reporter en mécanique; Messages : 9423; Enregistré le : samedi 23 oct. 2004 12:02; Localisation : Septimanie occidentale, au pays du vent permanent ...; Contact :

Message par Xtian » lundi 14 avr. 2008 18:31

...

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